新華網(wǎng)廣州1月13日電 新年伊始，廣州國際港站、深圳平湖均分別開出首列中歐班列，滿載家電、電子產(chǎn)品的集裝箱班列從二連浩特出境駛往萬里之外的俄羅斯。
“灣區(qū)號”中歐班列2023年首發(fā)。新華網(wǎng)發(fā) 海關(guān)總署廣東分署供圖
據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計，2022年廣東共開行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運班列965列，同比2021年增加123.9%。開行列數(shù)跑出亮眼的“加速度”，據(jù)年開行千列僅一步之遙。
據(jù)海關(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處負責(zé)人介紹，廣東省內(nèi)海關(guān)強化監(jiān)管資源調(diào)配配合，加密各始發(fā)站點班列開行頻次；指導(dǎo)企業(yè)快速申報并優(yōu)先審核，對高資信企業(yè)和低風(fēng)險商品選用非侵入式查驗等方式加快驗放班列貨物速度，提供“鐵路快速通關(guān)”“屬地申報、運抵換乘”“二次轉(zhuǎn)關(guān)”等多種模式便利企業(yè)，強化屬地海關(guān)與班列出境地口岸海關(guān)的聯(lián)系配合，不斷提升班列跨境運輸作業(yè)效率，進一步節(jié)約企業(yè)成本。
此外，班列進出口貨源進一步拓展，海關(guān)支持班列將承運貨物從原有的以一般貿(mào)易申報為主，拓展至跨境電商、國際郵包、市場采購貿(mào)易等多種類型申報并可進行混搭。同時，海關(guān)還支持打造“中歐班列+海鐵通”“中歐班列+陸海通”等海陸鐵多式聯(lián)運項目，為廣東國際班列擴列增量提供有效助力。
2022年以來，在原有站點的基礎(chǔ)上，廣東新增江門北、廣州南沙港南站、廣州國際港等3個新始發(fā)站點，現(xiàn)有始發(fā)站點擴展至9個。目前，廣州國際港、廣州增城西、深圳平湖南等站點可實現(xiàn)每月開行近30列的常態(tài)化天班運營。
據(jù)數(shù)據(jù)分析，2022年，廣東國際貨運班列開行數(shù)量增長，開行頻次提升，輻射范圍不斷擴大，對大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)資源整合和高水平對外開放起到關(guān)鍵作用。
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